Чтобы ответить вы должны Войти или Зарегистрироваться

Гидрофойл
Offline Ильсур Отправлено: 04 апреля 2016 в 22:38 #11

Небольшая инструкция, как быстрее и безопаснее поехать:
1. Баланс на шаре (фитбол) будет очень полезен. Реально очень похоже. Точка приложения подъемной силы находится далеко внизу. 
2. Выберите комфортные условия. Ровный ветер и небольшую волну.
3. Кайт нужен на размер-два меньше, чем для твинтипа. Если для твина 13-14 м2, то для фойла 7-9 м2 будет в самый раз. Кайта должно хватать на подъем из воды с активным махом. 
4. На фойле, на начальном этапе, надо очень мало упираться. Полная противоположность твинтипу. 
5. Техника работы кайтом отличается. Лучше махнуть кайтом с небольшой тягой, чем зажать планку. Для набора скорости - увалиться и потом привестись. Мягкая такая техника. Если действовать в силовой манере, упираться, зажимать планку, фойл будет бесконтрольно разгоняться, взлетать как попало, ну и гарантированы жесткие уборки. В такие моменты надо постараться не попасть в фойл. Каска и длинный гидрик не помешают!
6. Итак, старт с минимальной тягой, только, чтобы встать на доску и поехать в галфвинд с небольшой скоростью.
7. Кайт высоко, тяга небольшая. На доске надо стоять почти вертикально. Нагрузка равномерно на передней и задней ноге.
8. Надо поездить в пол-ветра, как на серфе. Крыло создает очень хороший упор и вырезаться на ветер будет просто. А вот вниз по ветру нет :)
9. Чем выше будет скорость - тем больше подъемная сила на крыле и "эффект шарика".
Расположите свой вес над крылом. Смещайтесь вперед-назад на согнутых ногах. Ищите оптимальное положение ног вдоль и поперек доски. Даже небольшое изменение сильно влияет на баланс.
10. Если в надводном режиме все ок, поперечный и продольный баланс найден - можно понемногу взлетать. Если перенести вес на заднюю ногу, фойл начнет взлетать. Тут такая фишка: центр тяжести, во время взлета уйдет назад и если ничего не делать, фойл будет увеличивать угол атаки и мгновенно вылетит из воды, куда-нибудь вбок.
Поэтому, дав вес назад и инициировав взлет, сразу надо загрузить переднюю ногу и податься вперед, прилепив фойл обратно к поверхности.
11. Освоив этот прием, можно понемногу взлетать на 5-10 см, пролетая все большее расстояние. Не летайте слишком высоко. Если переднее крыло выходит из воды - оно вентилируется и резко проваливается с мощным плюхом.

У желания 1000 возможностей, у нежелания 1000 причин
Offline Ильсур Отправлено: 04 апреля 2016 в 22:41 #12

Учебное видео от Гуннара - как выйти на глубину с фойлом.

 

У желания 1000 возможностей, у нежелания 1000 причин
Offline Ильсур Отправлено: 04 апреля 2016 в 22:48 #13

Повороты

 

У желания 1000 возможностей, у нежелания 1000 причин
Offline Ильсур Отправлено: 04 апреля 2016 в 23:08 #14

У желания 1000 возможностей, у нежелания 1000 причин
Offline Ильсур Отправлено: 05 апреля 2016 в 00:04 #15

Поворот фордевинд

 

У желания 1000 возможностей, у нежелания 1000 причин
Offline Ильсур Отправлено: 05 апреля 2016 в 00:13 #16

Оверштаг

 

У желания 1000 возможностей, у нежелания 1000 причин
Offline Ильсур Отправлено: 05 апреля 2016 в 00:21 #17

 

У желания 1000 возможностей, у нежелания 1000 причин
Offline Рудель Отправлено: 05 апреля 2016 в 11:41 #18

https://www.facebook.com/RedSeaZone/videos/10154092127233118/ - Руслан вчера освоил))) Говорит, понравилось!

Offline Ильсур Отправлено: 06 апреля 2016 в 14:23 #19

Иван Доронин выложил пост в facebook (https://www.facebook.com/groups/1672748616296315/)

вот выдержка:

Решил составить рейтинг некоторых гоночных гидрофойлов.
Из всех фойлов на первое место я бы сейчас поставил новый фоил от майкслаб (ценник 2500дол.), сейчас это штучное производство и как говорит Майк, некоторые моменты нужно доработать. Его доски для фойлов, я считаю лучшими.

Спотз, быстрый фоил и подстать майкслабу по скорости. Есть проблемы с качеством изготовления. (Ценник 1800евро)

КФА, австралийский фоил, отличное качество производства. Очень хорош в слабые и средние ветра, наверное даже лучший в этих условиях. КФА различаются жесткостью и соответственно ценой. Есть жесткий, очень жесткий и супер жесткий). Ценник (около 2000евро)

Есть еще Сворд (ценник около 2300евро), стабильный, быстрый. Цена явно завышена.

Левитаз. Неплох в слабые ветра. На мой взгляд у него мягкая конструкция. (Ценник около 2000евро)

Все фойлы требуют доработки руками, настройки под доску и под спортсмена.

У желания 1000 возможностей, у нежелания 1000 причин
Offline Ильсур Отправлено: 08 апреля 2016 в 00:08 #20

 

У желания 1000 возможностей, у нежелания 1000 причин

Чтобы ответить вы должны Войти или Зарегистрироваться